Fahrtrichtung Nord © Svenja L. Junge, 20.07.2010 + 02.08.2011 zurück zu Teil 4
In Höhe der ins Kreuz Dortmund/Unna integrierten AS Unna, die früher ein voll ausgebautes Kleeblatt war. Ganz rechts sieht man je eine Notrufsäule an der Hauptfahrbahn und eine an der Verteilerfahrbahn.
Ankündigung der AS Kamen-Zentrum (83). Ungefähr hier sollte einst das Kreuz mit der mit der verworfenen A 42 gebaut werden.
Vorwegweiser der AS Kamen-Zentrum
AS Kamen-Zentrum (83)
Noch im Bereich der AS Kamen wird das Kamener Kreuz (82) angekündigt.
Vorwegweiser des Kamener Kreuzes
Unmittelbar vor der Einfahrt ins Kamener Kreuz
Einfahrt ins Kamener Kreuz (82) Brückenfotos
Im Kamener Kreuz
Entfernungstafel hinter dem Kamener Kreuz. Ab hier geht es auf nur noch zwei Fahrbahnen je Fahrtrichtung weiter, der geplante Ausbau ist im vordringlichen Bedarf.
Parkplatz "Haus Reck"
Ankündigung der AS Hamm/Bergkamen (81)
Vorwegweiser der AS Hamm/Bergkamen
AS Hamm/Bergkamen (81)
Kurz hintereinander folgen die Brücken über den Datteln-Hamm-Kanal...
...und die Lippe.
Parkplatz "An der Landwehr"
Touristenhinweis auf die historische Altstadt Werne
Ankündigung der AS Hamm-Bockum/Werne (80)
Vorwegweiser der AS Hamm-Bockum/Werne
Bei der AS Hamm-Bockum/Werne (80) war einst ein Kreuz mit der verworfenen Ur-A-40 geplant, die bei Beckum von der A 2 abzweigen sollte, dann am Nordrand von Hamm entlang, über Lünen, Oer-Erkenschwick, Marl, Bottrop-Kirchhellen, Dinslaken bis hinter Kamp-Lintfort verlaufen sollte.
Hinter Hamm-Bockum/Werne. Bemerkenswerterweise ist der sechsspurige Ausbau ab hier bis zur nächsten AS Ascheberg nur im weiteren Bedarf, wenngleich mit Planungsrecht.
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