Fahrtrichtung West
© Svenja L. Junge, August/September 2006 (Brückenfotos)
08.11.2009 (Streckenfotos)
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Der Bereich der Zufahrt aus Sicht des Fahrers...
Entfernungstafel hinter Essen-Kray
Ankündigung der AS Essen-Frillendorf (26)
Wegweiser der AS Essen-Frillendorf (26) mit Ankündigung des Dreiecks Essen-Ost (25)
Gleich hinter Essen-Frillendorf ist nicht nur der Vorwegweiser zum Dreieck Essen-Ost (25)
vorhanden. Auch der unter der Schilderbrücke angebrachte Messewegweiser, sowie der
orange Pfeil zur Verkehrsumlenkung innerhalb des Autobahnnetzes sind nicht zu übersehen.
Der gleiche Wegweiser im November 2009
Noch ein Vorwegweiser am Dreieck Essen-Ost
Der selbe Wegweiser, diesmal von der parallel zur A 40 verlaufenden,
verkehrsberuhigten Hombrucher Str. aus gesehen
Ausblick auf das Dreieck Essen-Ost mit Ankündigung der AS Essen-Huttrop (24).
Die Verteilung der Verkehrsflüsse auf den Autobahnen 40 und 52 ist hier gut zu erkennen.
Ein "zweigeteiltes" Foto:
Hier auf Bild a sticht ein an der Haltestelle wartender Spurbus ins Auge. Der Zulauf
der A 52 aus Düsseldorf auf die A 40 Richtung Dortmund ist ebenfalls gut zu erkennen,
darüber hinaus überwucherte Vorleistungen für die Weiterführung der A 52 nach Gladbeck.
Auf Bild b sieht man bereits den Vorwegweiser zur AS Essen-Huttrop (24). Die abzwei-
gende Rampe der A 52 nach Düsseldorf unterquert die A 40 und sackt daher ab. Ledig-
lich die Entfernungstafel, die hier nur das Fahrtziel Düsseldorf anzeigt, ist noch zu sehen.
weiter auf der A 52 nach Breitscheid
In Höhe der AS Essen-Huttrop (24) verlässt der Spurbus über eine Rampe den
Mittelstreifen der A 40 in Richtung Innenstadt. Seine nächste Haltestelle
heißt "Wasserturm", dessen Spitze links oben auf dem Bild gut zu erkennen ist.
Im eng bebauten Ruhrgebiet zweigen immer wieder die Autobahnzufahrten von den
städtischen Erschließungsstraßen ab. Man beachte auf diesem „verzierten“ Wegweiser
die Schreibweise des Zielortes Mülheim mit dem offenbar nachträglich reingequetschten
„/R.“ (für "Mülheim an der Ruhr"). Das Ziel nach rechts ist besonders aussagekräftig.
Die Abzweigung der Autobahnzufahrt von der Wächtlerstraße ist hier besonders gut zu
sehen. Weiter vorn befinden sich bereits die Vorwegweiser der AS Essen-Zentrum (23).
Blick in den Essener Citytunnel. Je Fahrtrichtung eine Rampe der AS Essen-Zentrum (23)
verläuft hier zwar kurz mit im Tunnel, kommt aber schon nach wenigen Metern wieder
ans Tageslicht um auf die B 224 zu schließen bzw. von ihr abzuzweigen.
Hinter dem westlichen Tunnelportal kommen die Gebäude des ETEC
(Essener Technologie- und Entwicklungs-Centrum) sowie ein Fernmeldeturm ins Bild.
Gleich hinter der Zufahrt von der AS Essen-Zentrum geht die Einfädelspur
in die Ausfädelspur der AS Essen-Holsterhausen (22) über
Blick auf die Autobahn von der U-Bahnstation ETEC/Savignystr. aus
In Höhe der U-Bahnstation "Breslauer Straße" verläuft die A 40 wie in einer Wanne.
Die Ausfahrt Essen-Frohnhausen (21) zweigt, wohl aus baulichen Gründen, bereits hier ab.
Blick auf die Brücke Wickenburgplatz. Hier befand sich noch bis in die
60-er Jahre eine normale Kreuzung mit der B 1. Die zum Aufnahmezeitpunkt quer
über die Brücke laufenden Straßenbahnschienen zeugen noch davon.
Umbau der Brücke Wickenburgplatz
Auch hier zweigt die Zufahrt wieder von einer Erschließungsstraße (Paul-Goerens-Straße) ab
Die AS Mülheim-Heimaterde wird angekündigt. Von der in der Fahrbahnmitte
verkehrenden U-Bahn zweigt ein Gleis ab. Dieses unterquert die Autobahn
in Richtung des U- und Straßenbahnbetriebshofes der Essener Verkehrs-AG.
Die gleiche Stelle vom Bus aus
Vorwegweiser der AS Mülheim-Heimaterde (20).
In der Fahrbahnmitte die U-Bahnstation Humboldtring.
Gleich hinter der Ausfahrt Mülheim-Heimaterde...
... wird schon die AS Mülheim-Heißen (19) angekündigt.
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