A 52
ROERMOND - MÖNCHENGLADBACH - DÜSSELDORF - ESSEN - GLADBECK - GELSENKIRCHEN - MARL
     
     
    Nördlicher Zubringer: Mörsenbroicher Ei - AK Düsseldorf-Nord
     
     
    JUMP TO:  Düsseldorf      
    Essen      
    Marl      
     
     
    Roermond
         
    N 280
    A 68
         
1     Textfeld: [1]
-0,5
 
    - Bundesgrenze NL-D
             
       
 
    4 Grünbrücke  50 m
         
 
 
2     4,1     - ELMPT
        –     – 6
3     ·10,1 –     – - NIEDERKRÜCHTEN
        –     –
        – ]   [ – 3 Schwalmtalbrücke  254 m
        –  
–
4     ·13,4 –   – - SCHWALMTAL
        –   –
        – ]   [ –   Straßenbrücke  60 m
        –     – 3
        – ]   [ – Kranenbachbrücke  60 m
        –     –
      ·(17) –       – - KREUZ SCHWALMTAL <  Aachen A 51 Krefeld  >
        –     – 1
5     ·17,7 –  
 
  80 - HOSTERT
        –     – 3
6     ·19,9 –     – - MÖNCHENGLADBACH - HARDT
        –     – 2
7     ·22,2 –   – - KREUZ MÖNCHENGLADBACH <  Euskirchen A 61 Venlo  >
          # # –
      24,2 P   # # P – 4 Wolfskull / Bockerter Heide
         
#
# –
8     26,4   # # – - MÖNCHENGLADBACH - NORD
          # # – 2
9     28,2   # # – - MÖNCHENGLADBACH - NEUWERK
          # # – 3
10     30,7   ]   [ - KREUZ NEERSEN   Straßenbrücke  50 m   <  Mönchengladbach A 44 Krefeld  >
           
      32,6 TK     TK – 4 Kleinraststätte "Cloerbruch"
         
–
11     34,5   – - SCHIEFBAHN
          –
              – 6 KREUZ WILLICH ? <  Grevenbroich A 55 Kempen  >
         
 
  –
12     40,3     – - KAARST - NORD
            – 1
13     41,7 –       – - KREUZ KAARST <  Neuss A 57 Goch  >
        –     – 5
14     46,3 – ]   [ – - BÜDERICH  Straßenbrücke  60 m
 
   
Textfeld: 46,7
80     80 0,3
      80     80
        80 ]   [ 80 1 Bahnbrücke  60 m
        80  
 
  80  
        80     80 - DÜSSELDORF - HEERDT
        80         80  
        80   B 7   80 1 Hochstraße  310 m
        80  
 
      80
        80
 
  80 - HEERDTER DREIECK
        80     80  
        80     80 1 Hochstraße  600 m / 310 m
        80  
 
  80
        80     80 - DÜSSELDORF - OBERKASSEL / LÖRICK
        80
 
  80
        80     80 Theodor-Heuss-Brücke  914 m
        80     80 2
        60     60   Hochstraße  300 m
        60
 
  60
        60         60 - HAFEN / ZENTRUM  Tunnel  100 m
        60         60 1
        60  
60 - DÜSSELDORF - UNTERRATH
        60         60
        60   T 60 0,5 Tankstelle
        60 B 1 / B 7 / B 8 60
        60
60 - FORUM DERENDORF
        60   60
        60 ]     [   60 0,5 Bahnbrücke  180 m
        60
 
    60
        60 ]     60 - MÖRSENBROICHER EI  Hochstraße  250 m
        70         70 1
        70  
70 - VOGELSANGER WEG
 
      70     70 1
        70 T       70 - Tankstelle Die B 1 Tankstelle -
        70 B 1 70 1 Düsseldorf-Rath ist als
      Textfeld: [2]
55,0
70     70 - Autobahn beschildert
        70  
 
  70 0,4
21     55,4 100 A (1)     A (1) 80 - DÜSSELDORF - RATH
        100     80 0,5
22     Textfeld: [3]
56,8
100   80 - KREUZ DÜSSELDORF - NORD  (Südteil)
        100           80   <  Ratingen A 44 Krefeld  >
      57,2 100 T         80 1 Tankstelle "Hohenstein" <  Köln A 59 Duisburg  >
        100           80  
22     Textfeld: [3]
56,8
100
80 - KREUZ DÜSSELDORF - NORD  (Nordteil)  
        –  
 
  – 0,5
23     58,3 –     – - RATINGEN
        –     –
      59,4 – P     –   Tiefenbroich
        –     – 3
        – ]   [ – Straßenbrücke  50 m
        –  
 
  –
24     61,4 –     – - TIEFENBROICH
        –     – 3 A 524 Duisburg-Süd  >
25     64,4 –       – - DREIECK BREITSCHEID Krefeld  >
        –     – 0,5
25     65,0 –   ]   [ – - KREUZ BREITSCHEID  Straßenbrücke  50 m <  Köln A 3 Duisburg  >
        –     – 0,5
25     65,7 –     – - BREITSCHEID
        –     –
      68,4 – P     – Auberg
        –     –
        – ]   [ – 8 Mülheimer Ruhrtalbrücke  1800 m
        –     –
      70,8 –     P – Ickten
        –  
–
26     73,9 –   – - ESSEN - KETTWIG
        –   – 1
      74,8 –       – - KREUZ ESSEN - HAARZOPF ? <  Remscheid A 31 Bottrop  >
        –  
– 1
27     76,1 100(80)   120(80) - ESSEN - HAARZOPF  (Westteil)
        100(80)  
120(80) 1
28     76,8 100(80)   120(80) - ESSEN - RÜTTENSCHEID  (Westteil)
        100(80)     120(80)
        100(80) ]   [ 120(80) 0,5 Straßenbrücke  50 m
        100(80)     120(80)  
27     Textfeld: [3]
78,2
100(80)  
 
  120(80) - ESSEN - HAARZOPF  (Ostteil) Das Tempolimit in ( )
        100(80)     120(80) 0,5 gilt von 22 bis 6 Uhr
28     Textfeld: [3]
78,2
100(80)  
120(80) - ESSEN - RÜTTENSCHEID  (Ostteil)
        100(80)   120(80) 2
29     80,3 100(80)   120(80) - ESSEN - SÜD
        100(80)  
 
  120(80) 1
30     81,6 100(80)   #     120(80) - KREUZ ESSEN - BERGERHAUSEN <  Velbert A 535 Essen  >
        100(80)   #   120(80) <  Velbert A 44
        60
 
# #   80   Tunnel Huttrop  340 m
        60   # #   80 1
        60   # # 80 Galerie  410 m
        60   # # 80
31     83,0 60   # #   80 - DREIECK ESSEN - OST <  Dotrmund A 40 Duisburg  >
        # #
        # #   2 Tunnel Frillendorf 680 m
        # #
        # # - ESSEN - FRILLENDORF-WEST
        # #
     
 
# #   2 Tunnel  700 m
        # #
        # # - ESSEN - STOPPENBERG ?
        # #  
     
 
# #   2 Tunnel  870 m
        # #  
      50  
#
50 - ESSEN - VOGELHEIM ?
      100  
#
70 1
      100   ] # [ 100 - KREUZ ESSEN - NORD  Straßenbrücke  50 m <  Herne A 42 Duisburg  >
      100   # 100
      100 ] # [ 100 1 Brücke Rhein-Herne-Kanal  60 m
      100   # 100
      70  
#
70 - ESSEN - STADTHAFEN  Wegfall
      70   # 70 1
      70
#
70 - BOTTROP / ESSEN - KARNAP
      70 B 224 70 2
      70  
#
70 - BOTTROP - BOY / GELSENKIRCHEN
      70   # 70 1
      70  
#
70 - GLADBECK - BRAUCK  Wegfall
      70   # 70 1
    0,0 70  
#
  70 - KREUZ GLADBECK <  Dortmund A 2 Bottrop  >
      70   # 70 0,5
    0,7 70  
#
70 - FREIZEITSTÄTTE WITTRINGEN  Wegfall
      70   #   70 0,5  
    1,2 70
 
#   70 - GLADBECK  Wegfall  
      70   #   70 0,3 Tunnel / Galerie  800 m Heegevariante: Von
    1,5 70   #   70 - unbenannte Anschlussstelle  GLADBECK (Westteil) GE-Buer-West direkt
      70   #   70 0,5   nach Süden zur A 2
    2,1 70   # 70 - GLADBECK (Ostteil)
      70   # 70 1
      3,0 70     T 100 - Tankstelle
        –  
 
  100 1
42     4,4 –     – - GELSENKIRCHEN - BUER - WEST
        –     – 1
43     ·5,3 100     – - GELSENKIRCHEN - SCHOLVEN
        80     – 1
      ·6,3 80   ]   – - DREIECK GE. - BUER - NORD  Straßenbr.  220 m <  Gelsenkirchen A 41
        –     – 2
44     ·8,0 –     – - GELSENKIRCHEN - HASSEL  
        –     – 2
      ·(10,5) –           – - KREUZ POLSUM ? <  Hamm A 40 Kamp-Lintfort  >
        –  
– 1
45     ·11,4 100       100 - DREIECK DORSTEN - OST A 41 Rhade  >
        100     100
        –     120 2  
        –  
–  
46     ·13,2 –   – - MARL - FRENTROP  
        –   – 3
47     ·16,2 –   – - MARL - BRASSERT
        –   – 2
48     ·18,0 –   – - MARL - ZENTRUM
        –   –
        – ]   [ – 2 Bahn- und Straßenbrücke  50 m
        –
 
  –
49     ·19,7 –     – - MARL - HAMM
        120     – 3
50
    ·23,1 80         100 - KREUZ MARL - NORD  Tunnel  100 m <  Bochum A 43 Münster  >
        100     100
        100 L 612 100 1   Die L 612 Kreuz Marl-
        100   ]   [   100 Bahn- und Straßenbrücke  100 m Nord - östl. Brücke ist
        100     100 - als Autobahn beschildert
         
    L 612
       
    Haltern
                     
  – – – – – – – –                      
  [1] Negative Kilometrierung durch Planungsänderung      
  [2] Fortsetzung der Kilometrierung Elmpt - Düsseldorf (Rundung auf 55,0)      
  [3] Beide AS besitzen denselben Messpunkt